Najčešće pitanje o Artemiidu (izgovara se Art-im-ee-id), našoj interaktivnoj kinetičkoj skulpturi artboat, neka je varijacija 'u redu, ali zašto ?!'
Dragi čitatelju, motivacija za izgradnju artboata dolazi iznutra! Iako ne mogu govoriti za ono što bi vas moglo natjerati da to učinite svojim životom, mogu reći da je prilično sigurno o zabavi.
U ovom poučavanju želim vas naučiti temeljima izgradnje arterijskog broda za mutante, opisati kako smo izgradili Artemiid i podijeliti lekcije koje smo naučili. Stvarno želimo vidjeti artboats postati nešto od stvari i rado će vam pomoći na bilo koji način možemo.
Artemiid je izgrađen na 22 'pontonskom brodu, ima prilagođeni čelični okvir s 24 lepršajuća čelika i PVC krilima koji se kontroliraju okretanjem na ljuljačkama koje vise u sredini. Ima 3500 pojedinačno adresabilnih LED-ova, dva različita tipa vatrenih efekata, zlatno sjajan sidro, DJ kabinu i 2500W zvučni sustav, a napaja se izvanbrodskim motorom. Iteracija 1 imala je prekrasan mozaički pod koji je načinjen od DVD-a, ali je umro jako brzo na desetak različitih načina - ne preporuča se, iako ludo hladno.
Izgradili smo i financirali iteraciju 1 za otprilike 6 tjedana s osnovnom posadom od oko 20 i proširenom posadom od oko 45. Čak i uz toliko ljudi, rok je bio težak! Ali, nitko od nas nikada nije napravio nešto slično, a prvih nekoliko tjedana smo proveli eksperimentirajući LOT s različitim komponentama i sustavima.
Jedna od naših posada naziva Artemiid kao "emodinamsku bateriju" … ona cijedi život iz vas, pohranjuje je, a zatim je vraća natrag u velikoj žurbi kada je na vodi. Jer mislim da svi na posadi, neki od najboljih dana našeg života do sada su bili s ovim krajnje nevjerojatnim stvaranjem naših.
Ovaj instruktor će vas provesti kroz osnove kako napraviti bilo koji artboat, koristeći naš primjer. Svaka potreba i ograničenja bit će različiti pa Vas molimo da se slobodno obratite bilo kojim pitanjima koja imate za svoj projekt!
Pribor:
Korak 1: Odgonetnite što želite napraviti
Naš dizajn osmišljen je na papiru preko čaja sa sobom i prijateljem koji je postao glavni umjetnik. Neobavezno sam pitao želi li sa mnom razmisliti o artboatima, uvjerljivoj temi. Svoj dizajn zasnivali smo na estetskim elementima pokreta koji nam se sviđaju: lepršanju / puzanju, kretanju prema gore i prema dolje, sličnom vrtuljku i interaktivnosti.
Vaša je mašta ograničenje, ali opća ograničenja vezana uz artboats uključuju:
: Visina i težina u zraku mogu biti problem za rušenje ako nema dovoljno težine, a kretanje vode može povećati taj rizik
: Sol / UV degradacija konstrukcijskih i umjetničkih materijala
: Težina za distribuciju flotacije
Razgovaram o tome detaljnije kasnije, ali ne želim da se tvoje srce smjesti na 15-ak visokih skakačkih tornjeva sada i onda da ti snovi ili tvoji prijatelji budu slomljeni.
Što je modularnija i jednostavnija za sastavljanje / rastavljanje vašeg artboata, to će biti sretniji. Imajte to na umu tijekom dizajna i izrade. Ako se vaše plovilo mora prevoziti prikolicom, pazite da nije previsoka ili široka za ceste i vrata na radnim prostorima ili skladištima.
Nakon što smo skicirali osnovni koncept, koji definitivno želite skicirati, napunili smo posadu zajedno.
Korak 2: Sastavite posadu
Naša osnovna posada bila je oko 20, a puna posada bila je oko 45 ljudi! To vam može zvučati veliko (to je), ali s obzirom na to da drugi ljudi imaju posao i odrasle odgovornosti i slično, taj broj ljudi osigurava da se najmanje 5 ljudi pojavilo na svakom radnom danu.
Ovaj je projekt bio moguć samo zato što sam imao pristup pravim ljudskim resursima da bi se to ostvarilo. Ljudi koji su nevjerojatni u onome što rade, i voljeli su tu ideju koliko i ja. Bilo je malo ili nimalo drame, istinske podrške jedni drugima i velike vizije, duboke suradnje i sve te dobrote što je značilo da smo, kada je napokon došlo vrijeme za igru, imali najbolje vrijeme jedno s drugim. Ići ćete teško sa svojom posadom, pobrinite se da su prije svega suradnički ljudi.
Ako imate rok bilo koje vrste, zalihost vještina i znanja je kritična. Iz očiglednih razloga, kao kad je naš proizvođač olovnih metala došao u nesreću s motorom (bio je u redu) i uspjeli smo nastaviti raditi.
Imali smo ozbiljne hobiste / polu-profesionalce koji su pokrivali svaki sustav, hrpu ne-tehničkih pomagača i mene kao voditelja projekta. Raspad pčele radnik izgledao je ovako (neki ljudi koji se preklapaju):
Umjetnički dizajn: 2
Projektiranje: 3
Financiranje / marketing: 2
Oprema za brod / prikolica: 3
Metal / Izrada: 2
Vatra: 2
Rasvjeta: 3
Tkanina: 2
Električna struja: 2
Slučajni pomagači: 5
Moglo bi biti teško predvidjeti koliko će vam rada trebati, ali ovisno o opsegu vašeg projekta i radne etike / predanosti viziji, vjerojatno ćete i dalje trebati dvostruko više od onoga što mislite da želite. Čak i na najjednostavniji način, artboats su izuzetno logistički komplicirani objekti pa je posvećenost još jedna temeljna osobina koju ćete trebati u vašem radu.Gotovo sigurno želite barem jednu osobu s iskustvom u plovidbi bez obzira na oblik vašeg broda, brodovi su mnogo dinamičnija stvorenja od drugih vozila i imaju sve iste opasnosti kao i ostali i potonuće.
Inače, samo pronađite svoje prijatelje koji će se pojaviti zajedno i vidjeti što će se dogoditi!
Korak 3: Pronađite radni prostor
Nadam se da imate strašan dvorište ili kolni prilaz gdje možete izgraditi svoj ludi brod. Vrlo je malo vjerojatno da ćete željeti izgraditi svoj brod na vodi zbog problema s donje strane, pa planirajte da imate prikolicu i pokrenete je negdje gdje se može vući ili voziti do mjesta na kojem se želite igrati.
Ovdje u zaljevu imamo nevjerojatne resurse za rad na velikoj umjetnosti, a postoje i radni prostori u kojima možete platiti mjesto i koristiti alate za izradu drva i metala. Imamo i knjižnice za pozajmljivanje alata za razne alate, tako da ih nije potrebno kupiti. Provjerite svoje područje za ove resurse, ali šanse su ako živite u zemlji, one vam neće biti dostupne, ali već znate kako pronaći radni prostor.
Susjedi uglavnom neće cijeniti vašu izgradnju artboata koliko vi, pogotovo kada zauzimate parkirna mjesta. Prikupili smo mito i to je dobro funkcioniralo.
Održavajte odvajanje metala i drva, jer je spaljivanje svega na tlo bez namjere šteta.
Nikada ne podcjenjujte snagu UV štete na lijepim stvarima i napravite sve što možete u zatvorenom prostoru, a zatim je zaštitite UV ljepilom ili bilo što drugo što možete izvana.
Korak 4: Planiranje i upravljanje projektom
Planiranje
Projekt našeg opsega zahtijevao je upravljanje projektom i voditelja projekta kako bi se završilo na vrijeme, u proračunu iu skladu s vizijom. Vaši to možda ili ne moraju, ali meni je planiranje obično čini da stvari postanu bolje. Ja sam neodlučan.
Prvi korak u upravljanju projektom bio je izrada proračunske tablice koja sadrži ove dijelove:
- Popis
- proračun
- popis zadataka s ovisnostima (i prioriteti, ako ste u kratkom vremenskom okviru)
- popis za kupnju
- popis troškova s razumom koji osigurava ispravno zbrajanje
- raspored
- crowdfunding poticajne ideje
- popis želja za posuđivanje / primanje predmeta
- popis paketa za događaje
http: //docs.google.com/spreadsheets/d/1I5dd78fWM8 …
Što više vaš tim koristi ovaj dokument, to je više suvišnog znanja o projektu i što se više glatko odvijaju stvari! Prilično je teško natjerati tehničke ljude da se uključe u planiranje, pa sam završio prevođenje razgovora u doc puno.
Da biste ostali na vrijeme i budžet, morate koristiti najmanje 20% spremnika za svaku, a možda i više ovisno o vašoj osobnosti.
Ako vam ne treba formalno planiranje, svakako barem nacrtajte skicu svog artboata s nekoliko različitih kuteva u detalje kako biste znali prije vremena kada će vaš koncept mozga biti presretan od strane fizike.
Savjeti za upravljanje
Tim će biti sastavljen od mnogih pojedinaca koji imaju vlastitu motivaciju da budu tamo. Pobrinite se da voditelj projekta zna što je to, tako da se ljudi mogu angažirati na način koji ih uzbuđuje, što će zadržati stvari koje će se uključiti kad je moral nizak.
Radne zabave koje su društvene i kreativne su zabavne i ne osjećaju se kao da rade! Otkrio sam da su određene kombinacije ljudi sklonije raditi manje kad su zajedno, druge stvorile bučno ali produktivno okruženje, a druge su bile dosadne, ali neumoljivo produktivne. To u potpunosti ovisi o posadi i jedan je od razloga zašto su potrebni vremenski odbojnici. Pružanje hrane, alkohola i glazbe zapravo čini ljude sretnima. Imali smo vjerojatno desetak radnih dana, i tu je obavljen najveći dio ponavljajućih i dosadnih zadataka, ali najveći dio cjelokupnog posla obavili su pojedinci ili male skupine koje su plamtjele dugim zadacima.
Preporučujem da imate niz dobronamjernih diktatora koji znaju sve o projektu i odobravaju sve, i pobrinite se da sve odluke projekta budu donesene kroz te ljude. To će pomoći u izbjegavanju katastrofalnih pogrešaka nekoga s nepotpunim informacijama o projektu - to nam se dogodilo, o tome ćete kasnije čitati!
Volonterski projekti su zaista teški za upravljanje, osobito s vremenskim i financijskim ograničenjima. Sve što tražite od ljudi mora biti u službi velike, zajedničke, uzbudljive vizije koja će svima koristiti. Svatko mora biti istinski uzbuđen zbog projekta ili će te rano naići na velike probleme u upravljanju, a voditelj projekta mora biti oduševljen velikom slikom i svim malim detaljima koji se događaju istovremeno. Proveo sam dosta vremena i truda kako bih samo uvjerio ljude da ostanu angažirani, dovršili stvari na vrijeme i nastavili ići kad su iscrpljeni. Imati navijačicu za teže trenutke koji mogu biti napadni bez ljutnje (previše) bitno je za velike, složene projekte s rokovima.
Korak 5: Financiranje i marketing
Financiranje
Jednom kada odlučite koliko će vaš projekt koštati i koji će ga ostaviti barem 20%, možete početi prikupljati sredstva.
U idealnom slučaju imat ćete bogatog dobročinitelja, ali ako ne radite nešto što drugi ljudi igraju, crowdfunding je divno rješenje.
Naša 'ekonomska' verzija broda imala je proračun od $ 5800, a uspjeli smo prikupiti $ 6100 kroz Kickstarter kampanju. Imali smo profesionalnu osobu za društveni marketing na našoj posadi, a ona je napravila nevjerojatan posao stvarajući nevjerojatnu kampanju za nas. Napravila je prekrasan logo, prekrasan video, napisala je sav jezik, smislila sve poticajne ideje, napravila gomile grafika iz naših skica projekta, postavila facebook stranice, Twitter račune i još mnogo toga. Kickstarter kampanja je nevjerojatna količina posla, ali to je razlog što smo mogli učiniti ono što smo htjeli.
Ovdje možete vidjeti našu kampanju:
http: //www.kickstarter.com/projects/1883048737/ar …
Postoji mnogo savjeta o online kampanjama za crowdfunding, a vi ćete se htjeti upoznati s općim savjetima kako napraviti dobar, ali neke od lekcija koje smo naučili su:
- Od stranaca smo primili malo ili nimalo novca, a sve osim nekoliko donacija došlo je nakon što smo se obratili pojedincima. Grupe e-pošte, tekstova, poruka, postova na facebooku - ništa od toga nije dobro funkcioniralo. Slanje osobnih poruka imalo je visoku uspješnost.
- Uštedite novac za poreze iz kampanje
- Odaberite poticaje koji su jednostavni i jeftini za vas, većina ljudi podržava vašu viziju, ne kupuju džidže i to može jesti u vaša sredstva
- Dajte sebi dugi prozor za isporuku
- Učinite česta ažuriranja projekta kako bi ljudi bili svjesni projekta i kako se on razvija
Druge metode prikupljanja sredstava koje su radile za nas tražile su donacije nakon mnogo zabave, pogotovo nakon jednog velikog događaja pomoću platforme crowdfunding Tilt, koja je jednostavna i brza, a vi zadržite sav svoj novac. Moje iskustvo je da Tilt postiže sve iste ciljeve jednako lako kao Kickstarter, bez ikakvog gubitka posla ili novca, pa ću tu platformu koristiti samo u budućnosti.
Ovo možda nije opcija u svim područjima, ali u zaljevu smo dobili sredstva da bi brod doveli na umjetničke i glazbene festivale kroz umjetničke stipendije. Ako postoji javni prostor ili događaj koji u njemu ima vode, pokušajte pretražiti web stranicu odgovorne javne agencije, lokalne umjetničke organizacije i umjetnička ili glazbena događanja za financiranje umjetnosti. Obično se radi o jednostavnom postupku podnošenja zahtjeva, a barem u području zaljeva na raspolaganju je mnogo sredstava.
Marketing
Naša strašna marketinška osoba napravila je naljepnice i majice za nas, kao i stvorila ogromnu društvenu mrežu za sam artboat. Ova vrsta podrške u zajednici teško je procijeniti jer su učinci neizravni, ali uzbuđenje i ljubav koje dobivamo drži nas i projekt ide. Da ne spominjem, nadajmo se da će pružiti malo inspiracije drugima da kreiraju i grade stvari za zajednicu!
Korak 6: Brod i prikolica (flotacija i prijevoz)
Sada na dijelove broda!
Čamac
Čamac strukturalno je, na najjednostavniji način, nešto plutaju s drugom stvari na vrhu i nekim oblikom pogona.
Naš tim je bio tako nevjerojatno sretan što je dobio poklon i pontonski čamac. Oba su bila u prilično graničnom obliku, ali smo vjerovali da su korisni i bili su u pravu! .. ish …
Izračunavanje flotacije na artboatu je vrlo važno, jer većina čamaca nije dizajnirana da ima težinu puno ljudi i struktura na vrhu, osim dijelova broda. Pontonski brodovi su idealni za artboating, ali prijatelji su također iskoristili otpadnu flotaciju kako bi izgradili vlastitu plutajuću bazu. Stvari koje osiguravaju plutanje su sve stvari koje drže zrak, bilo da su to komadići zraka kao što su pjena, ili velike komadiće zraka poput bačava s vodom.
Plutajući objekt pomiče vodu, a ta količina vode je (vrlo) približna flotacija kada je potpuno potopljena. Tako, na primjer, svaka cjevčica za vodu od 55 galona daje 55 litara težine vode ili 55 x 8,6 (težina morske vode) ili 473 lbs. Međutim, ovaj vrlo grub izračun pretpostavlja da će cijev biti potpuno podvodna (neće biti) i također zanemariti gustoću materijala, te također približiti neutralnu plovnost kada stvarno želite biti pozitivno plutajuća na površini. Možete napraviti brzi i prljavi tampon oduzimanja 30% od tog broja, ili možete napraviti preciznije izračune, ali je dovoljno imati flotaciju za sve što planirate izgraditi.
Zapravo, napravili smo pogreške u našem izračunu s našim brodom, a kada smo stavili čeličnu konstrukciju na nju sa samo nekoliko ljudi, brod je bio opasno nisko u vodi. Od tada smo postavili vreće za naduvavanje, vreće za napuhavanje koje se nalaze između kontejnera za prijevoz, između pontona na brodu. To je bio jeftin način za dodavanje tisuća funti flotacije, i još uvijek je jedini razlog zbog kojeg nismo potonuli dok nedavno nismo instalirali plovila za plovila ispod njih.
Flotacija dolazi u raznim oblicima i uključuje gotovo sve što zarobljava zrak. Jednom sam vidio čamac čija je jedina flotacija bila banana. Predmeti poput pjene često pružaju mnogo flotacije, na račun toga što ne mogu procijeniti koliko flotacije pruža. Plastične boce, bačve za vodu, umirovljeni plovci na moru, stari komadi pjene koji su zapečaćeni, zračnice, plovci, vojni pontoni i sve druge vrste objekata osiguravaju flotaciju.
Jednom kada obavite flotaciju, morate razmisliti o drugim fizičkim snagama koje se igraju na brodu kao što je povlačenje u vodi, te u zraku, raspodjela težine od vrha do dna i sa strane na stranu, što pridonosi stabilnosti, upravljivosti, transportu i više , To će vjerojatno zahtijevati netko tko poznaje stvari o brodovima, ili fizičar koji je posebno praktičan, ili nepromišljeno eksperimentiranje.
Potreban vam je način da se sukobljate i pričvrstite flotaciju na strukturu, a tu je mnogo fleksibilnosti. Možete skupiti hrpu boca sode zajedno, možete vezati unutarnje cijevi za šperploču, možete zakačiti pristaništa na šperploču, možete izgraditi drveni okvir za bačve s vodom koje ih zarobljavaju na mjestu, ili bilo što drugo što možete smisliti.
Najstabilniji okviri flotacije koje sam vidio su zarobljene bačve s vodom, tako da je okvir 2x4 'izgrađen prema točnim dimenzijama bačve za vodu, a bačva s vodom je izgužvana u nju. Nakon što je preokrenut, težina ljudi i struktura na vrhu držite ga vrlo čvrsto na mjestu, a šperploča se nalazi iznad vrha bačava.
Ako namjeravate koristiti brod kao bazu, budite vrlo oprezni s obzirom na flotaciju, jer su brodovi rijetko dizajnirani za težinu artboata. Oni mogu biti bolstered kao što je naš je s dodatnim flotacija instalirana uz strane ili ispod ili gdje god možete dobiti neki više zarobljeni zrak u.
Svi brodovi moraju imati sidro! Vaše sidro je hitna kočnica u slučaju da se nešto strašno dogodi, pazite da imate sidro na brodu u svakom trenutku koji može držati vaš brod!
Prikolica
Prikolice su mi mnogo puta otežavale život jer su naše bile smrtonosne. Nabavite dobar, dizajniran za brodove tako da ne uništite električnu energiju kada ga lansirate u vodu, i koristite najteže zupčaste remenje koje možete priuštiti da vezete teret u svim dimenzijama. Ne uzimajte zahrđalu prikolicu kao što smo je imali, sa slomljenim osovinama kotača i izgubljenim strukturnim integritetom od hrđe i granične spojke i slomljenih svjetala. Morali smo imati prijatelje mehaničare koji su popravili sve te stvari i platili nova svjetla, a mi smo još uvijek gotovo ubili sebe i druge. Samo uzmi dobru prikolicu.
Korak 7: Izrada strukture
Naravno, možete graditi artboate iz svega što želite, ali vjerojatno ćete negdje koristiti drvo. Drvo pored vode mora biti zapečaćeno zaštitnom bojom ili premazom, ali osim toga, trebali biste pokušati proračunati hardver od nehrđajućeg čelika ako možete zaštititi od vode. Koristite električne alate. Nemojte graditi previsoko za količinu težine koju imate ispod, i prijeđite na drugu stranu da biste objasnili čudne sile pokreta vode.
Naša struktura je prvenstveno izgrađena od četverokutnih cjevastih cijevi, s 3/8 "vijcima koji spajaju cijevi. Također smo imali i zrakoplovski kabel s vijcima za učvršćenje na konstrukciju kako bi se stabiliziralo. Krila su zavarena u oblik iz iste cijevi, podržana od 2-inčna, čelika od mekog čelika s prilagođenim zakretnim vijcima koji omogućuju pomicanje krila prema gore i dolje. Pristup metalnoj radionici omogućio je izradu metalne konstrukcije, a bilo je poželjno samo zato što je težilo znatno manje nego usporedivo robustno drvo. Cijela je konstrukcija pričvršćena na aluminijske podupirače na pontonskom brodu pomoću golemih vijaka. Naš pod je napravljen od 1/4 "šperploče, pričvršćene na aluminij. Imajte na umu da se podovi brodova savijaju, kao i stvari podložne jakim vjetrovima, tako da će neki dati u strukturi će ga spriječiti da pukne u teškim uvjetima.
PVC je ružan, ali idealan građevinski materijal za artboat jer je snaga i fleksibilnost. Ako ne trebate podržavati ogromne količine težine kao što smo to učinili, PVC čini sjajno kadriranje za držanje lijepih stvari.
Neka ljudi s iskustvom grade stvari koje moraju podnijeti teškim uvjetima pregled vašeg inženjerskog dizajna, ali najvažnije je da su vertikalne i horizontalne težine ravnomjerno raspoređene tako da se brod ne prevrne ili savije u stranu.
Što je modularnija i jednostavnija za sastavljanje / rastavljanje vašeg artboata, to će biti sretniji. Imajte to na umu tijekom dizajna i izrade.
Korak 8: Napajanje, električni, rasvjetni i zvučni sustavi
Uz pretpostavku da će vaš artboat biti pokretan, trebat će vam izvor napajanja, spremište energije i distribucija energije u vaš električni sustav. Za nas je to značilo:
: generator od 2000 W s trakom
: punjač baterije koji spaja generator na bateriju
: 3x morske baterije
Možete koristiti ogromne online resurse o potrošnji energije kako biste napravili neke izračune o tome što će vam trebati snaga i pohrana tijekom rada vašeg sustava.
Naša postavka izgleda ovako:
: zvučnici priključeni izravno u generator
: glavni prekidač na bateriji
: prekidač za osvjetljenje
: 12v distribucija sabirnice snage
: 5v pretvarači za LED trake
: 5v LED trake
: kaljužna pumpa čvrsto ožičena na baterije s automatskim / ručnim prekidačem
Imali smo prilagođenu rasvjetu s pojedinačno adresabilnim LED-ovima koji su zahtijevali od nas da proizvodimo naš distribucijski sustav od nule, ali ako LED diode nisu ključna komponenta vaše estetske, svjetleće police često izgledaju slično lijepo i lakše ih je rješavati. Samo ih uključite.
Ako imate nešto što zarobljava velike količine zraka, pobrinite se da imate instalirane kaljužne pumpe koje će ukloniti vodu kada ona neizbježno dođe. Ako to ne učinite i vaša flotacija je marginalna ili koncentrirana u malom broju objekata kao kod našeg pontona brod, potonuti ćete. Također biste trebali imati ručnu kaljužnu pumpu s pristupom pontonima kako biste uklonili vodu u slučaju da automatske kaljužne pumpe ne uspiju.
Korak 9: Efekti vatre
Imamo dva različita tipa vatrenih efekata, ili tri, ako računamo našeg prijatelja koji povlači vatrenu zdjelu iza nas ponekad. Oni su MAPP 'pop pištolj' i požar.
Tu je velika tutorial za kako napraviti pop pištolja ovdje: http://www.instructables.com/id/Propane-Pop-Gun/ i oni su najlakši način puhati sve misli koje sam ikada naići. Kupite specijalnu plamenicu s upaljačem i vrtložnim plamenom, pričvrstite vinilnu cijev na vrh plamenika, osigurajte ga zip vezicom, a ljepljivom trakom bocu s vodom odrežite kraj na drugom kraju. Ona proizvodi prekrasnu plavu vatrenu kuglu koju muhe prolaze kroz namotane vinilne cijevi i iskače kraj. Imamo jednu koja prolazi uzduž svake strane artboata s 30-inčnom cijevi (najduža koju smo otkrili da će raditi pouzdano) i svatko se može igrati s njima cijelu noć. Oni su u osnovi bezumni dokaz i gotovo je nemoguće zapaliti bilo što. Visoko preporučiti kao učinak za bilo koji artboat! Nažalost, nemoguće ih je fotografirati.
Požarna požara zahtijeva malo više tehničkog znanja i može biti vrlo opasna. Postoje online tvrtke za isporuku vatre i preporučujem vam da razgovarate s njima o vašim potrebama. Vatrogasci su u osnovi napravljeni od propana, regulatora, akumulatora, pilota i ventila za njegovo isključivanje. Gotovo uvijek je loša ideja o brodovima. Držite aparat za gašenje požara pri ruci, držite operatore trijeznim, pazite da vjetrovi puše u vatru tamo gdje ne želite ići i zabavite se!
Korak 10: Pogon
Pogon je na vama, ali ako je vaš artboat ide na mobitel, šanse su da će biti potaknut izvanbrodski motor, i šanse su da outboards će vam pružiti vatru mržnje nećete znati prije ili poslije. Također možete biti potaknuti veslima i veslima, unutarnjim motorom ako vaša jedrilica ima jednu, ili bilo koju vrstu čudnih ljudskih interaktivnih pokreta kao što su pedale.
Ako kupujete vanbrodski motor, provjerite može li krmenica (vanjski držač) držati vanbrodski motor veličine potrebne za vaš brod, jer su neki od njih većinom ograničeni. Ako vaše plovilo nema vanbrodski nosač, možda ćete morati kupiti vanbrodski motorni nosač koji se montira na bilo koju ravnu površinu vašeg broda, odnosno na leđa. Vanbrodski motori su iznenađujuće jaki, naš četverotaktni vanbrodski motor od 6 KS lako potiskuje 30 ljudi u malim vjetrovima sa svim tkaninama i krilima koja kreću (što stvara puno vjetra, ili površinu za vjetar koji može uhvatiti i gurati čamac).Imajte nekoga iz vašeg tima koji zna kako otkloniti osnovne probleme koje bi izvanbrodski motor imao, jer će to vjerojatno biti najnepouzdaniji mehanički objekt koji ste ikada sreli. Nakon svakog putovanja, odspojite gorivo i pokrenite motor dok se ne potroši gorivo kako biste si sačuvali bol srca karburatora i problema s dovodom goriva iz starog goriva. Uvijek je isperite nakon svake uporabe. Ako to učinite, ponekad može raditi, a vi ćete biti sretni.
Čuvajte rezervno veslo ili drugi rezervni oblik pogona čak i ako imate vanbrodski motor! Za svaki slučaj!
11. korak: Logistika, zakoni i sigurnost
Preporučujem čuvanje liste za pakiranje i provjeravanje stavki kako se ne biste sami izluđivali jer postoji mnogo stvari koje možete pratiti na artboatu. Sastavljanje strukture je uvijek lakše od zemlje, ali ponekad to nije opcija i zato ćete morati imati pomoćna plovila ili dokove ili nešto stabilno za rad.
Naš tipičan protokol izgleda kao: prikolica za plovilo na licu mjesta, brod za lansiranje, montaža broda, vožnja brodom s motornim brodom do krajnjeg odredišta i oko i oko :)
Morate biti spremni na sve da se slomi. Na brodu čuvamo pribor i popravke koji sadrže:
: nekoliko vrsta hardvera
: ljepljiva traka
: zip veze
: brzo vezani epoksid
: podvodni epoksidni kit
: nekoliko električnih komponenti, priključaka, osigurača itd.
: električna traka
: prednja svjetla
: komplet za popravak vanbrodskog motora koji dolazi s rezervnim uljem, svjećicama i ključem
: čekić, električni višenamjenski alat, opći multi-alat, set odvijača, zaporni set
Idealno bi bilo da u svakom trenutku na brodu budu ljudi koji znaju kako popraviti motore, rješavaju probleme s električnom energijom i zaustavljaju potonuće brodice.
Tako, sigurnosni !
Morate imati najmanje sljedeću sigurnosnu opremu na brodu:
: Prsluk za spašavanje za svaku osobu na brodu
: Crvena i zelena svjetla za vožnju na prednjoj strani broda kako bi drugim brodovima rekli u kojem smjeru putujete
: Aparat za gasenje pozara
: Bljeskovi i letjelica upozoravaju druge u hitnom slučaju
: pomorska VHF radio stanica koja komunicira s drugim nautičarima i osobama za hitne slučajeve u hitnim slučajevima
Ako je vaša artboat mobilna poput naše, nije loša ideja imati pomoćni čamac koji je vezan u slučaju da trebate stvari dok ste van, ili vaš motor ne uspije i morate se vući, ili čamac tone, a vi Kao opće pravilo, netko bi trebao biti kapetan, a netko bi trebao biti na sigurnosti i promatrati prepreke, promatrati bilo kakve neispravne sustave ili raspodjelu težine ili propadanje. Kapetan i osoba zadužena za sigurnost trebaju biti u mogućnosti komunicirati jedni s drugima preko smiješno glasnog sustava zvuka. Preporučujem mikro / megafon. I naravno, funkcionirajući morski radio.
Očigledno postoje zakoni koji će vas čuvati na sigurnom, ali se obično osjeća kao da se zabavljaju. Budite svjesni zdravih propisa (moja najomraženija stvar u kozmosu), registracijski zakoni (gdje živim brodove s propulzijom treba registrirati u DMV-u - nemojte im reći da je to ikada) i povremeno podatke o autoritetima na vodi će doći i provjeriti imate li odgovarajuću dokumentaciju, ali gotovo uvijek žele biti sigurni da imate sigurnosnu opremu na brodu. Ne bacajte ništa u vodu ikad. Pobrinite se da pogledate gore i znate zakone vezane za plovidbu na vašim lokalnim plovnim putovima.
12. korak: Održavanje
Održavanje artboata bit će puno posla. Voda i oštećenja od sunca izazivaju pustoš na svakom elementu koji želite na jednom. Nadam se da ćete se često igrati sa svojim artboat-om, a šanse su da će se svaki put kada se pojavi nešto novo, slomiti. Planirajte ovo sa svojom posadom. Električni sustavi koji su ostavljeni na otvorenom su posebno ranjivi, tako da sve što možete učiniti da ojačate i zaštitite priključke, kao što je pokrivanje svakog lemnog spoja s epoksidom, vrijedno je ulaganje.
Odaberite ukrasi u boji kako ne bi bili gadni kada bi ostali neko vrijeme sami.
Ako možete isprati i pokriti svoj brod nakon svake upotrebe, to bi bilo idealno, ali ako je dovoljno čudno kao naša, to nije opcija.
Uvjerite se da pregledate strukturu zbog slabosti, bez obzira na to koji ste materijal izradili prije svakog izlaska.
Jedna stvar koju treba primijetiti je entuzijazam posade za ove projekte često gubi s vremenom, a popravci su mnogo manje uzbudljivi nego donijeti nešto za život prvi put. Skladištenje je skupo, a neprestano popravljanje nečega što se više ne osjeća romanom može postati ogroman teret i oduzeti čaroliju činjenici da imate artboat za dobro dobrog tamnog gospodara! Budite spremni pustiti ga da ode jedan dan. Osim ako je mala, imat će ograničen vijek trajanja, a njezina efemernost dio je njezine ljepote.
Korak 13:
Korak 14: To je zabavno!
Nadamo se da ćete postati čudni i eksperimentalni i izgraditi vlastiti artboat. Postoji nadrealizam, ljepota i sloboda igranja s prijateljima u umjetničkom djelu na vodi koja se ne može priopćiti, a to je ono što želimo podijeliti s vama.
Pridružite se našoj labavoj grupi skitnica, Savezu mutantskih plovila, pretražujući intertube za nas ako želite graditi ili voziti na artboatima.
Dragi čitatelju, idite upotrijebite svoje mozgove i vaše ruke da svoje vlastite ideje prenesete u fizičku stvarnost poput čudesnog čovjeka kakvog jeste! Recite nam što ste napravili i postavite nam pitanja! Čak i ako ne možemo odgovoriti na njih, možemo vas gotovo sigurno uputiti na ljude koji to mogu.
Prva nagrada u
Summer Fun Contest 2016
