Ovo je ciklometar Sigma BC 2006. godine. Osjetnik kotača je bežični. Glavna jedinica, senzor kotača i traka monitora srca koriste CR2032 bateriju. Snaga u glavnoj jedinici automatski se isključuje kada se ne koristi, ali senzor kotača emitira digitalni signal 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu. Trajanje baterije u osjetniku kotača je razočaravajuće kratko. Baterije su relativno skupe. Htio sam način kako kontrolirati baterijski odvod iz senzora i osigurati jeftiniji izvor energije.
Pribor:
Korak 1: Alternativa CR2032 bateriji
Slika je baterija koju koristi moja digitalna kamera. To je CRV3 litijska baterija s kapacitetom od 3,0 volta. To zapravo proizvodi malo više od toga. Kada više ne napaja moj fotoaparat, još uvijek ima više nego dovoljno snage i napona preostalog za napajanje senzora kotača na mom SIgma ciklometru.
Korak 2: Originalni držač baterije
To je vodootporni poklopac i držač baterije za osjetnik kotača. Metalni nastavak ugrađen u držač baterije stvara kontakt između pozitivnog (+) ruba baterije i mjedene trake na pločici osjetnika kotača. Izložena površina akumulatora je negativni (-) priključak akumulatora i uspostavlja kontakt s podignutom stezaljkom opruge na pločici osjetnika kotača.
Korak 3: Priključci akumulatora na pločici osjetnika kotača
Napravila sam modifikaciju baterije na senzoru kotača prije nego što sam odlučila da je napravim instructable. Ova je grafika urađena u programu Google Sketch Up s izmjenama u programu MS Paint. Žuta strelica prikazuje negativni (-) priključak akumulatora na pločici. Zalijepio sam crnu žicu do središta podignutog kraja ovog terminala. Crvena strelica pokazuje na pozitivni (+) priključak na pločici. Zalijepio sam crvenu žicu uz nju blizu vrha strijele. Ako bolje pogledate, na drugom kraju mjedene trake možete vidjeti tamniji luk kako biste označili kontaktno područje na kojem se metalni vrh na poklopcu baterije trlja o tu mjedenu traku na pločici. Htio sam izbjeći to područje sa svojim lemljenjem, da ne bih morao poništiti svoju izmjenu. Također sam čekala da mi istekne jamstvo prije pokušaja ove izmjene.
Korak 4: Zatvorite otvor za vlagu
Razmišljao sam o bušenju rupa u poklopcu baterije ili kućištu senzora kotača za žice. No, odlučio sam ispuniti otvor vrućim ljepilom. Kada se ohladi osigurava zaštitu od oštećenja zbog pomicanja žica i drži žice na mjestu. Vruće ljepilo također brtvi za zaštitu od vlage. Ima dovoljno prostora za magnet koji je montiran na kotaču. Ako moram poništiti svoju izmjenu, mogu lako izvaditi vruće ljepilo.
Korak 5: Baterija i prekidač
Planiram napraviti držač za bateriju. Trenutno su crni i crveni žice zalemljeni na njega i baterija je zalijepljena na gornju cijev okvira bicikla s plastičnom električnom trakom. Dodao sam klizni prekidač kako bih mogao isključiti napajanje senzora kotača kada se ne vozim. Kasnije ću napraviti stalniji nosač za prekidač.
Mogao sam zaobići prekidač i pokrenuti žice za napajanje glavne jedinice ciklometra. Ali, ta baterija traje prilično dobro.
Na mojoj inauguracijskoj vožnji s mojom baterijom koja je koristila fotoaparat koji pokreće senzor kotača, moja Sigma BC 2006 nastupila je vrlo lijepo. Zadovoljan sam.
